Reparaturen spezieller Art sind bei der industriellen Nutzung von Aggregaten und insbesondere elektromechanischen Werkzeugen ein ständiger Belgleiter. Unerheblich von welchen Produkten man spricht, unterliegen Werkzeuge und Geräte (elektropneumatisch und hydraulisch), Spannvorrichtungen, elektronische oder batteriebetriebene Antriebe, Akkuladegeräte, elektronische Steuergeräte und auch wiederaufladbare Batterien) einem ständigen Gebrauch in den Arbeitsschichten.
Das bedeutet im extremsten Fall 20-24h Dauereinsatz und führt so natürlich zu Verschleiß und Abnutzungen, bis hin zur Funktionsstörung mit anschließendem Ausfall. Diese technischen Anwendungen findet man neben reinen Produktionsbetrieben auch in anderen Industriebereichen .
Beim Einsatz von Werkzeugen, Aggregaten und elektronischen Baugruppen gibt es eine klassische Zielgruppe für stark beanspruchte Anwendungen. -Dazu zählen u.a. die Instandsetzung von Schiffen oder Logistikbetrieben am Hafen, Stahl - und Heizkraftwerke, Servicebetriebe und Produktionsbetriebe für Windenergie oder Rotorblätter, in öffentlichen Organisationen wie dem THW, der Feuerwehr oder der Bundeswehr.
Die zweite Gruppe der Betriebe vereint die alterungs- und wärme- oder witterungsbelasteten Anwendungen z.B. von elektronischen Geräten und Antrieben. Dazu gehören typischerweise die Service- und Montagebetriebe, die wir mit unserem Reparatur-Service für elektronische Baugruppen unterstützen.
Das können sein: Logistikunternehmen oder Hersteller von Flurfördertechnik wie Gabelstapler oder Fahrerlose Transportsysteme (FTS), Hersteller von Reha-Geräten wie Rollstühlen oder motorunterstützten Hilfsmitteln für den Krankentransport. Produzenten, die Probleme bei der Wiederaufarbeitung von elektronischen Baugruppen nach dem Auslauf der Serienfertigung haben. Kunden, die eine Reparatur von Lade-Elektroniken und Ladegeräten benötigen, z.B. für großzügig ausgestattete Wohnmobile, Boote oder Geräte die dem Aufladen von Batterien in Elektrofahrzeugen dienen (Wallbox, EV- Charger, E-mobility).
Bis hin zur Batteriekontrolle und ggf. der Instandsetzung von modernen Fahrzeugbatterien selbst.
Reparaturarbeiten werden in Großbetrieben zweckmäßigerweise durch die hauseigene Instandhaltungsabteilung oder der zuständigen Abteilung für Haustechnik ausgeführt. Oftmals machen aber in genau diesen Betrieben die Reparaturen und Instandsetzungsarbeiten mit eigenem Personal bei Werkzeugen, Aggregaten und elektronischen Baugruppen aufgrund der verhältnismäßig kleinen Mengen keinen wirtschaftlichen Sinn, sodass es dort auch keine eigene Werkstatt oder Instandhaltungsabteilung mit geeigneter Ausstattung gibt.
Der Vorteil für diese Betriebe ist, dass sie sich auf Ihr eigenes Kerngeschäft konzentrieren können. Sie vergeben eine Nebenleistung an externe Dienstleister und lassen diese dort warten. Reparaturarbeiten im eigenen Betrieb bedürfen zusätzlich zum nötigen Fachwissen, dem handwerklichem Geschick eben oft auch die entsprechende Teilebevorratung und eine Vielzahl unterschiedlicher Lieferanten für die benötigten Ersatzteile und Dienstleistungen z.B. für spezielle Bauteilprüfungen. Wer dies nicht im eigenen Haus hat, der ist bei der Nordisch GmbH gut aufgehoben. Hier gibt es für die Branche der Industriebetriebe und der öffentlichen Hand wie z.B. Verkehrsbetrieben, THW oder Bundeswehr optimale Voraussetzungen für eine ausgelagerte Reparaturdienstleistung.
Sollten innerhalb der Firmen Reparaturabteilungen vorhanden sein, dann ist es zum Erhalt der Wirtschaftlichkeit zwingend notwendig dort effizient zu Arbeiten. Das bedeutet möglichst innerhalb einer relativ kurzen Zeitspanne wieder eine Verfügbarkeit für die ausgefallene Baugruppe, das Batterieladegerät oder Akkuwerkzeug herzustellen um eine sonst nötige Ersatzbeschaffung zu vermeiden.
Das ist in der Theorie gut nachvollziehbar, in der alltäglichen Praxis ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen jedoch immer wieder ein Problem. Die Reparatur selbst ist eben oft nur ein Teil der wichtigen Arbeit. Es ist notwendig das zu reparierende Objekt eindeutig anhand der Bezeichnung auf dem Gehäuse zu entziffern, dabei ist dies oftmals aufgrund der intensiven Nutzung kaum noch möglich. Danach sind die Bauteile aus den verfügbaren Explosionszeichnungen zu recherchieren, soweit diese überhaupt vorhanden sind, denn teilweise sind auf Grund des Alters vom Hersteller bereits Modellwechsel vollzogen worden. Zum Schluss gilt es den passenden, idealerweise regionalen Lieferanten zu finden. Dieser wird kontaktiert und die schriftlich erfassten Informationen werden ggf. mehrfach übermittelt um später einen Anbietervergleich herzustellen und im Sinne der Wirtschaftlichkeit letztendlich auch einen Vergleich von Einkaufspreisen zu ermöglichen.
Der ermittelte Zeit-Anteil der administrativen Arbeit, die ja nun wirklich nichts mit der eigentlichen Reparatur zu tun hat, liegt im Mittel bei 60-70% des gesamten Reparaturaufwands! Hat man einmal eine Struktur für die Wartungsabläufe eines Reparaturteils aufgebaut, so benötigt man ab dem zweiten Durchlauf deutlich weniger, aber regelmäßig immer noch ca. 25-30% der gesamten Reparaturzeit. Hier sind mit dem Nordisch E-Teile Service große Zeiteinsparungen möglich.
Geräte, Handwerkzeuge, Elektroniken verändern sich innerhalb immer kürzerer Zeit. Der sogenannte „Produktlebenszyklus“ hat sich bei vielen technischen Anwendungen von 6 auf inzwischen ca. 2,5 Jahren im abgesenkt. Gleichzeitig werden diese immer leistungsfähiger! Auf internationalen Technologie-Ausstellungen wie z.B. der „MOTEK“ werden wiederkehrend alle 2 Jahre neue oder veränderte technische Produkte vorgestellt, die ausschließlich für professionelle bzw. industrielle Anwender gedacht sind.
Anstelle von Stromkabel geführte gibt es akkubetriebene Werkzeuge. Anstelle von Manometern oder Schleppzeigern gibt es intelligente Baugruppen, die eine Datenübertragung von Informationen aus der Steuereineinheit vom Gerät, dem Akku oder Werkzeugs direkt per Funk ermöglichen und so eine lückenlose Dokumentation der Abläufe sichern können.
So setzt sich die Entwicklung in technischen B2B Bereichen fort.
Unsere Wirtschaft fordert die ständige Weiterentwicklung der Technik um als Produktionsstandort weiterhin und dauerhaft attraktiv zu bleiben.
Auf der anderen Seite ist es logistisch und administrativ eine sehr große Herausforderung, viele unterschiedliche Produkte, Geräte oder Baugruppen mit einer hohen Anzahl unterschiedlicher Technologiestände im Einsatz zu haben. Sie benötigen für jede Variante eigene Zeichnungen, Artikelnummern, Teile, ggf. Sonderwerkzeug, Verfügbarkeit und geeignete Lieferanten! Hierauf sollten Sie spezialisiert sein, wie die Reparaturabteilung bei Nordisch.
Am Beispiel der Automobilindustrie, z.B. bei Volkswagen, BMW, Daimler, AUDI und vielen anderen Herstellern in der Welt sind oft die unterschiedlichsten Arbeitsabläufe in einem Werk vom Karosseriebau über den Lackierbereich bis hin zur Endmontage vorhanden. In der Zuliefererindustrie, Elektroindustrie, der Luftfahrtindustrie und öffentlichen Betrieben sind es eher reine Montagewerkzeuge, elektronische Prüfgeräte und Batterieladegeräte die eingesetzt und somit regelmäßig repariert werden.
Für die generelle Industrie sind Reparaturen eher im Handwerkzeug und Hydraulikbereich zu finden. Der Komplexitätsgrad bei der industriellen Instandhaltung von Werkzeugen und Geräten ist bei den zuvor erwähnten Kundengruppen sehr unterschiedlich. Daher ist bei der Abarbeitung dieser Reparaturfälle ein sehr hohes Maß an Fachwissen und praktische Befähigung notwendig.
Uneffektiv (1.) Unsicherheit + (2.) Zeitdruck + (3.) zusätzl. Personalaufwand + (4.)Ersatzteilkosten
Eine Reparatur im eigenen Betrieb sollte unbedingt anhand folgender Kriterien beurteilt werden. Ist die abschließende Bewertung dennoch vorteilhaft kann der Reparaturbetrieb ohne wirtschaftlichen Nachteil ausgeführt werden.
Wenn eine Reparatur im eigenen Betrieb mit Instandhaltungsabteilung durchgeführt werden soll, ist es ratsam die reine Reparaturzeit zu optimieren und die administrativen Aufgaben aus dem Arbeitsprozess des technischen Mitarbeiters fern zu halten. Das bedeutet: Einsatz von webbasierten Hilfsmitteln um die Auswahl und Versorgung z.B. mittels digitalisierten Explosionszeichnungen zu erleichtern. - Begleitend von einem spezialisierten Lieferanten, der markenübergreifend Ersatzteile liefern kann und diese ggf. verfügbar hält.
Ihre Werkzeuge und Baugruppen werden kostenfrei innerhalb kurzer Zeit digitalisiert und für die Online-Datenbank der Ersatzteile aktiviert. Eine Ersatzteilliste für alle Reparaturaufträge wird innerhalb weniger Minuten automatisch zusammengestellt und kann z.B. per Email weitergeleitet werden.
Der Arbeitsaufwand beträgt max. noch 2-3 Minuten je Reparaturauftrag!
Um die Kosten für den Notfallbedarf an elektronischen Baugruppen und Werkzeugen, insbesondere bei Medizintechnik Reparaturen und speziellen Batterie Reparaturen nicht unnötig in die Höhe zu treiben, ist es ratsam die Durchlaufzeit zu minimieren.
Das bedeutet:
Wir stellen mit unserem Annahme-Formular Rund um die Uhr eine Erreichbarkeit sicher. Ob geplante Abholung / Versand oder möchten Sie sich nur über Reparaturmaßnahmen informieren? Grundsätzlich werden nach dem Eintreffen Ihrer Reparatur-Teile alle Vorgänge angelegt und Sie erhalten innerhalb von max. 5 Werktagen Ihren kostenlosen Kostenvoranschlag.
Sollte eine Reparatur unwirtschaftlich erscheinen, bieten wir Ihnen im Bedarfsfall zusätzlich gerne einen Ersatz an.
bei der Reparaturaufgabe
- Herstellerübergreifend
